编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：牛晓通。
作者 | 牛晓通
修改 | 吴岩
曾因继续亏本饱尝质疑的马斯克，在我国商场暂时不需求忧虑资金问题。
12月23日，据路透社征引知情人士音讯，特斯拉现已与我国的多家银行达到数额约100亿元人民币（约14亿美元）的5年借款协议，协作银行包括我国建造银行、我国农业银行、我国工商银行和上海浦东发展银行。
路透社报导称，新的借款部分将用于归还之前的35亿元借款，其他将用于特斯拉上海工厂和我国事务展开。针对该音讯，特斯拉及上述银行到发稿均未作出回应，但彭博社23日报导称，这笔借款的音讯最早将在本周对外发布。
2019年1月，特斯拉上海超级工厂正式开工时，马斯克曾表明建造需耗资约20亿美元，资金将来自我国本乡的融资，包括银行借款和当地债款，不需求变卖股权筹资。依照现在的借款数额核算，马斯克现已超额完成了这一方针。
自特斯拉上海工厂开工以来，我国的银行现已3次向特斯拉供给借款支撑。3月，特斯拉对外宣告与我国多家银行签署协议，将在12个月内为上海超级工厂的建造借款35亿元人民币。10月，特斯拉在美国证券交易委员会（SEC）网站发表音讯，已与招商银行签署融资协议，包括50亿元人民币的12个月无担保借款。
结合本次100亿人民币的借款，特斯拉现在在我国揭露的资金支撑已达到185亿，远超马斯克此前预估的上海工厂建造本钱。
剖析人士对未来轿车日报（ID：auto-time）指出，特斯拉上海工厂现在已建造完毕，Model 3也已开端出产，特斯拉在我国商场前期建造所需求的大部分本钱开销现已完毕，接下来特斯拉在我国的开销首要在于人才建造以及Model3的出产出售。特斯拉我国官方招聘微信渠道显现，特斯拉现在现已在上海、北京、大连、深圳等数十个一、二线城市招募职工。
在取得借款支撑的一起，特斯拉本身的盈余模式日渐明晰。第三季度特斯拉收入63.03亿美元，完成盈余1.43亿美元，超出商场预期，一起毛利率从上季度的18.9%提升至22.8%。此外，特斯拉曾表明，上海工厂的Model 3投产本钱比美国低65%。
12月，国产Model3当选了工信部发布的《新能源轿车推广应用引荐车型目录》，将享用24750元的新能源轿车补助。补助、借款、本钱下降，在我国商场的马斯克现已是“不差钱”的状况。
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